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主要設施

  • 33 間客房
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於狎鷗亭洞
  • 宣陵公園就在附近
  • COEX 會展中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

日夜溫差大,醫師提醒慢性病患者除了要擔心本身的疾病外,更要注意可怕的肺炎感染。新光醫院健康管理部主任高尚志表示,根據新光醫院的最新統計,肺炎以及流行性感冒高居住院患者病因第四名,且住院死亡患者當中,每10人就有1人死於肺炎。

高尚志指出,許多人誤以為肺炎是小孩或老人專屬的疾病,或只是嚴重一點的感冒而不以為意,但根據新光醫院統計,肺炎及流行性感冒住院患者的平均年齡僅47歲,顯示肺炎對健康的威脅很大,即使是青壯年也難以倖免。

高尚志說,研究也顯示腎臟病、慢性肺阻塞、氣喘、心臟病、糖尿病、肝病或是免疫力低下者,都是為肺炎感染的高風險族群,尤其是近日天氣不穩定,氣溫低可能會使慢性肺阻塞疾病惡化、糖尿病患者血糖控制困難,溫差大也使這些族群身體調節不易,增加感染肺炎的風險。

高尚志提醒,以最常見的肺炎鏈球菌來說,平時就已經潛伏在鼻咽腔當中,只要免疫力下降,就有機會從呼吸道或血液侵襲器官,他建議成人,特別是年長者以及慢性疾病患者主動與醫師討論接種肺炎鏈球菌疫苗,以加強保護力。

中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】

台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則,台南也不例外;不過,雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準,讓部分民眾感嘆,怎會連保障生命安全的標示線,也有城鄉差距之分。

台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示,台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作,完工後會將標線噴溼,並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值,防滑係數要高於45BPN才算合格。

黃柏彰說,台南目前道路標線都有符合規範,雖機車族雨天在路上摔車時有所聞,但天雨路滑的自摔原因,除了道路標線外,也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關,且台南每年日照量平均2200小時,晴天時間不少,道路標線應只是摔車的原因之一。

交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN,許多地方政府也都依循此規範施工,現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線,增加摩擦力。

黃柏彰表示,雙北提高標平價訂房線防滑係數,若真能有效減少交通事故,政府當然會提高標準保障民眾安全。

台北市交工處指出,第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上,用於一般路面;第二型則大幅提高到65BPN,目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道,當要重新銑鋪路面時,就會一併畫新標線。

交工處還說,考量這些路段機車量大,所以優先採用,但材料價格也比一般的貴,每平方公尺約要690元。

交工處說,標線會滑是因塗料摻玻璃珠,原本是為製造反光效果,要提高防滑係數,就會減少玻璃珠數量,可能也導致下雨天時較看不清楚,其實有利有弊。

另外,標線不是「畫越厚越防滑」,有些因長期跟車輪摩擦,越來越淡,其實防滑效果是越接近柏油越好。

新北市交工科長葉燿墩也表示,養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪,為讓機車在雨天更安全行駛,不但減少不必要的標線,路面標線同步汰換為高抗滑材質,特別是機車專用道標線,防滑係數一定是超過65以上,接近柏油路係數,完工後每2周派員檢查、補強。

葉燿墩指出,除了平面道路,機車使用頻繁的跨河橋梁標線,防滑係數也提升到自助旅行便宜地點65以上。他還說,雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢,但安全是無價的。

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